پاریس در دود : ممنوعیت تردد خودرو های با سن بیشتر از 20 سال

اگر در شهر بزرگ پاریس زندگی می کنید و خودریی قدیمی تر از 20 سال دارید بهتر است بدنبال تعویض ماشین خود و یا تغییر محل زندگی باشید. بنابر قوانین جدید از تیر ماه امسال بدلیل تشدید آلودگی هوا شهروندان شهر پاریس قادر به استفاده از خودرو های قدیمی خود نخواهند بود. در شرح این دستور آماده است که خودرو های سواری ساخته شده قبل از سال 1997 و همچنین موتوری دوچرخ قبل از سال 1999 از رانندگی از ساعت 8 صبح تا 10 شب در شهر منع شده اند که این طرح شامل روز های تعطیل نمی شود. این طرح پیرو طرح مشابه در شهر برلین که پنچ سال پیشتر اعمال شد، اجرایی خواهد شد و پیش بینی می شود که در تمام اروپا فراگیر خواهد شد. شهردار پاریس بعد از اتخاذ این تصمیم اشاره نمود که شرایط خاص و ویژه برای دارندگان و علاقه مندان به خودرو هایی با انرژی پاک و هیبریدی در نظر گرفته شده است.

------------------------------------------------------

لوازم یدکی پورشه

------------------------------------------------------

رانندگانی که تمایل به رانندگی با خودرو های شخصی خود را دارند می بایست یک چیپ برروی خودروی خود نسب نمایند که مسئولین از این طریق می توانند 6 معیار اصلی که خودرو قابلیت استفاده در سطح شهر را دارا هستند بررسی و کنترل نمایند. به خودرو های قدیمی این برچسب الکترونیکی تعلق نخواهد گرفت. برنامه و هدف کلی این شهر برای مبارزه با آلودگی هوا در طولانی مدت این است که در سال 2020 خودرو های دیزلی قدیمی تر از 2011 ترددشان ممنوع شود. این ممنوعیت با جریمه های رانندگی برای خودرو ها و صاحب خودرو پیگیری خواهد شد که در حال حاضر 39 یورو و معادل 150 هزار تومان خواهد بود. گفته شده است این مبلغ تا 68 یورو تا سال 2017 افزایش پیدا خواهد کرد.

بر اساس آمار فقط 10 درصد از خودرو های این شهر شامل این طرح می شوند که مقدار زیادی نسبت به کلان شهری همچون تهران نخواهد بود. قابل ذکر است در این ممنوعیت خودرو های کلاسیک که بالای 30 سال از عمرشان می گذرد و در کارت خودرو کلمه "مجموعه دار" ذکر شده مستثنی خواهند بود، همچنین خودرو های توریستی و گذر موقت شامل این طرح نخواهند شد.

------------------------------------------------------

لوازم یدکی بی ام و

------------------------------------------------------

در مقایسه با راهکار های بالا سوال اساسی این است که کلان شهری همانند تهران چه برنامه و اهداف کوتاه و بلند مدتی برای رهایی از آلودگی هوای ناشی از خودرو های فرسوده پیشرو دار؟ آیا این امکان وجود دارد که خودرو های قدیمی از چرخه زندگی مردم حذف شوند؟ 

با توجه به مشکلات اقتصادی که جامعه دست به گریبان آن است و توجه به این موضوع که کیفیت خودرو های تولید داخل کشور از کیفیت مناسبی برخوردار نیستند و همچنین که راهکار های همانند خودرو هایی با انرژی پاک برای کلان شهر تهران در نظر گرفته نشده است و بعید به نظر می رسد که تغییرات چشم گیری در سال های اخیر در کشور شاهد باشیم. تمامی موارد زیر می بایست دست به دست یکدیگر دهند تا مشکل آلودگی هوا رفع و کاهش پیدا کند : 

• فشار دولت مردان بر شرکت های تولید کننده خودرو برای ارتقاع خودرو ها داخلی
• بالا بردن کیفیت سوخت مصرفی 
• فراهم نمودن شرایط مناسب و راحت (از نظر مالی و اداری) برای تعویض خودرو های فرسوده
• ارتقاع زیر ساخت های سیستم حمل و نقل عمومی
• فرهنگ سازی در بین مردم و مشتاق کردن هموطنان برای استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی
• بالا بردن سطح معاینه فنی و وضع قوانین سخت گیرانه برای صاحبان خوردو های فرسوده در این زمینه
• استفاده از تکنولوژی های جدید برای کنترل خودرو فراتر از دوربین های طرح ترافیک همانند فرانسه
• همکاری دولت ، گمرک ، راهنمایی و رانندگی، خودرو سازان و شرکت های بیمه برای تولید خودرو هایی با انرژی پاک ( برای مثال شرکت های بیمه می توانند مبالغ کم تری برای بیمه خودرو از دارندگان خودرو های با انرژی پاک و هیبریدی اخذ نمایند)
• مشاوره و بگارگیری تجربیات و متخصصان داخلی و خارجی 

------------------------------------------------------

لوازم یدکی بنز

------------------------------------------------------

------------------------------------------------------

فروشگاه اینترنتی لوازم یدکی

------------------------------------------------------

همانطور که شاهد هستیم در حال حاظر  مسئولین پیگیری هایی در این زمینه انجام داده اند ، شهرداری تهران همچنین پیگیری ویژه ای بر این مظمون داشته است ، اما بررسی عملکرد همه این دستگاه نشان می دهد که انسجام و یکپارچگی برای رفع مشکل و برنامه طولانی مدت پیش روی خود برای رفع مشکل وجود ندارد.