10 سیستم ایمنی خودرو که توسط ولوو اختراع شد

ولوو از بهترین خودروسازان اروپایی می باشد و علت اصلی شهرت این کمپانی ابداع بهترین سیستم ایمنی خودرو در دنیاست. درست است که ولوو در سال های اخیر از نظر کیفیت تولید افت بسیاری داشته و قراردادش با شرکت جیلی چین تا حد زیادی اعتبارش را زیر سوال برده است اما نمی توان تاثیر این ابداعات ولوو را در زمینه بالاتربردن سطح استاندارد ایمنی خودرو انکار کرد.

1- کمربند ایمنی سه نقطه ای , سال ساخت 1959 :

این سیستم برای اولین بار توسط مهندسی به نام Nils bohlin ابداع شد و مسبب نجات جان بسیاری از انسانها شد. بر اساس تخمین هایی که زده شده است این سیستم تا به حال موفق به نجات جان 1 میلیون نفر شده است. کمربندهای ایمنی ابتدایی دارای دو نقطه اتصال به خودرو بودند که یکی بر روی ستون و دیگری بین دو صندلی بود و تنها به صورت مورب روی سینه راننده را پوشش می داد , هم چنین این نوع کمربندها نمی توانستند تمام تکان های ناشی از ضربات وارده به خودرو و سرنشیان را خنثی کنند.از همین رو سیستم کمربند سه نقطه ای توسط ولوو ابداع گردید که دارای سه نقطه اتصال به خودرو بود.

------------------------------------------------------

لوازم یدکی پورشه

------------------------------------------------------

2- سیستم برگشت صندلی برای حفاظت از کودکان سال 1972 :

این سیستم صرفا جهت کاهش فشار وارده و هم چنین کاهش مقدار ضربه وارده کاربرد دارد و باهدف نجات جان کودکان طراحی و ساخته شده است.

------------------------------------------------------

لوازم یدکی بی ام و

------------------------------------------------------

لوازم یدکی بنز

------------------------------------------------------

3- سیستم محافظت از گردن سال 1998 :

نام اصلی این سیستم Whilpash protection می باشد که معنای آن محافظت از حرکت شدید یا شلاقی رو به جلو می باشد که معمولا در اثر وارد شدن ضربه از عقب به سرنشین ایجاد می شود. این ضربه بیشتر فشار خود را به گردن وارد می کند و حتی می تواند باعث پاره شدن نخاع شود.

4- سیستم ایربگ پرده ای سال 1998 :

اولین سیستم ایربگی است که به طور همزمان از وارد شدن ضربه به سرنشینان عقب و جلو جلوگیری می کند و در چند هزارم ثانیه باز شده و از برخورد سر به شیشه و ستون ها خودداری می کند.

5- سیستم جلوگیری از واژگونی سال 2002 :

با توجه به پرطرفدار بودن خودروهای SUV یا به طور کلی خودروهایی با بدنه کانورتیبل , گمان می رود که خطر واژگون شدن این خودروها بیشتر باشد. ولوو با نصب سیستمی به نام ROPS که یک سیستم الکتریکی پیچیده می باشد به حفظ تعادل خودرو کمک می کند.البته بدنه خودرو به قدری مقاوم و مستکم ساخته شده است که احتمال آسیب یا مرگ بر اثر واژگونی خودرو به طور قابل توجهی کاهش یافته است.

6- سیستم تشخیص نقطه کور سال 2003 :

وقتی رانندگان تغییر لاین می دهند کوچکترین حواس پرتی و تشخیص ندادن خودرویی که در نقطه کور راننده قرار می گیرد می تواند باعث ایجاد تصادف های فاجعه آمیز شود. این سیستم مجهز به رادارها و دوربین هایی است که راننده را با چراغ آلارمی از نزدیک شدن خودرویی از عقب یا نزدیک شدن خودرویی در نقطه کور راننده مطلع می کند.

7- سیستم City Safty سال 2008 :

همزمان با تولید اولین نسل از خودروهای ولوو XC60 سیستم ترمز گیری خودکار ماشین که تمام موانع جلو و عقب خودرو را در هنگام رانندگی در شهر توسط رادارهایی تشخیص داده و در صورت احتمال برخورد با شی ای در جلوی خودرو , ترمز خودکار فعال می شود. ولوو معتقد است که علت اکثر تصادفات بر اثر برخورد با مانع یا ماشین جلویی رخ می دهند.

8- سیستم تشخیص عابر پیاده سال 2010 :

ولوو علاوه بر اهمیت دادن به ایمنی سرنشینان به ایمنی افراد خارج از خودرو نیز اهمیت زیادی می دهد. سیستم تشخیص عابر پیاده در صورت احتمال برخورد از سیستم ترمز کمک گرفته و از ایجاد برخورد جلوگیری می کند.

9- Connected safety سال 2016 :

این سیستم جهت مطلع ساختن راننده از احتمال لغزنده بودن جاده می باشد. هم چنین اگر خودروی دیگری چراغ خطر خود را روشن کرده باشد از طریق رادارهایش راننده را مطلع کرده و سرعت خودرو را به طور اتوماتیک می کاهد.

10- کاستن حداکثر مقدار سرعت (سال 2020) :

یکی از دلایل اصلی تصادفات رانندگی با سرعت بالاست. از این رو ولوو با سیاست جدیدی تصمیم به محدود سازی حداکثر سرعت تمام خودروهای تولیدی خود از سال 2020 به بعد گرفته است.این کار در جهت کاهش رفتارهای مخاطره آمیز رانندگان و هم چنین کاهش آمار تصادفات انجام شده است.