موتور 271 زیر مجموعه ای از سری موتورهای خطی چهارسیلندری می باشد که اولین بار در سال 2002 وارد بازار شد. نسل جدید این موتور دارای بلوک سرسیلندر کاملا متفاوت بوده که از جنس آلومینیوم ساخته شده است. موتور 271 دارای سرسیلندر آلومینیومی, دو میل بادامک, چهارسوپاپ در هر سیلندر و بالابرهای هیدرولیک است. موتور دارای سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ در هر دو میل بادامک ورودی و خروجی است.
------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------
موتور 271 1.8 لیتر دارای دو نوع سرسیلندر برای نسخه های KE و DE (سیستم سوخت تزریق غیرمستقیم و تزریق مستقیم) می باشد. همچنین پیستون های KE و DE متفاوت هستند. قطر دریچه ورودی 30.5 میلی متر است. میله های اتصال از موتور M111 EVO گرفته شده است. موتور 271 دارای یک زنجیر تایم و یک سوپرشارژر کوچک Eaton M65 (کمپرسور) است.
محدوده قدرت گسترده موتور 1.8 لیتری M271 باعث شد تا جایگزین سری موتورهای قبلی M111 شود. خانواده M271 نیز نسخه 1.6 لیتری دارد. خانواده چهارسیلندر بعدی M274/M270 در سال 2011 ظاهر شد و پس از مدت کوتاهی جایگزین موتور M271 شد.
مشخصات موتور M271 1.8 لیتر
اشتوتگارت | کارخانه تولید کننده |
2002 تا کنون | سال های تولید |
آلومینیوم | جنس بلوک سیلندر |
آلومینیوم | جنس سرسیلندر |
بنزین | نوع سوخت مصرفی |
تزریق سوخت مستقیم | سیستم سوخت رسانی |
خطی | پیکربندی |
4 | تعداد سیلندرها |
4 | تعداد دریچه ها در هر سیلندر |
DOHC | چیدمان سوپاپ |
82.0 میلی متر | سایز دریچه |
85.0 میلی متر | طول حرکت پیستون |
چهارزمانه- توربوشارژر و سوپرشارژر | نوع موتور احتراق داخلی |
9.5-10.5 | نسبت تراکم |
122-192/5200-5800 | قدرت موتور اسب بخار |
140-192/1500-3500 | گشتاور |
1-3-4-2 | ترتیب احتراق |
0W-30 , 0W-40 , 5W-30 , 5W-40 | وزن روغن موتور |
5.5 لیتر | ظرفیت روغن موتور |
6000 مایل | مسافت تعویض روغن (مایل) |
C180 Kompressor W203 C180 Kompressor W204 C200 Kompressor W203 C200 Kompressor W204 C230 Kompressor W203 C250 W204 , CLK200 Kompressor C209, E200 Kompressor W211, E200 W212, E250 W212, E200 Coupe C207, SLK200 Kompressor R171, SLK200 R172, SLK250 R172 Sprinter W906, CLC180 Kompressor CL203, CLC200 Kompressor CL203 | خودروهای به کاررفته |
مشکلات موتور M271 KE/DE 1.8 لیتر
1- از دست دادن قدرت : این یکی از رایج ترین مشکلات موتور M271 است که توسط دوده روی میل سوپاپ ایجاد می شود.
2- صدای موتور در هنگام روشن شدن موتور : این موتور دارای یک زنجیرتایم تک پایه میباشد که به راحتی خراب شده و سروصدای زیادی ایجاد میکند.
اصلاحیه انجام شده بر موتور M271 1.8 L
موتور M271.820 از سال (2009 تا اکنون) :
نسبت تراکم در این موتور 9.3 و قدرت موتور 184 اسب بخار و گشتاورش معادل 199 می باشد. این موتور برای مرسدس بنز C200 طراحی شده است. این موتور هم چنین در خودروهای زیر نیز به کار می رود :
Blue efficiency W204, SLK200
Blue efficiency R172, E200
Blue efficiency W212, E200 Coupe
Blue efficiency C207
موتور M271.860 از سال (2009 تا اکنون) :این موتور دارای قدرت 202 اسب بخار و گشتاور 228 می باشد. این موتور در مرسدس بنز C250 به کاررفته است.
Blue efficiency W204, SLK250
Blue efficiency R172, E250
Blue efficiency W212, E250 Coupe
Blue efficiency C207
مرسدس بنز اتاق C180 Kompressor W203
مرسدس بنز C180 Kompressor اتاق W204
مرسدس بنز C250 اتاق W204
مرسدس بنز CLK200 Kompressor اتاق C209
موتور مرسدس بنز E200 Kompressor اتاق W211
مرسدس بنز E200 اتاق W212
مرسدس بنز E200 Coupe اتاق C207