معرفی مشخصات و نقاط ضعف و قوت موتور M111 2.0 L مرسدس بنز

در این مقاله شما را با یکی از بهترین و جذاب ترین موتورهای مرسدس بنز آشنا خواهیم کرد و اطلاعات تخصصی این موتور و علت خرابی آن را با شما به اشتراک خواهیم گذاشت.

--------------------------------------------------------------------------

فهرست

مشخصات موتور M111 2.0 L
- مشکلات موتور M111 E20 2.0L
- اصلاحیه انجام شده روی موتور M111 2.0L

--------------------------------------------------------------------------

مرسدس بنز ساخت و تولید این موتور 2 لیتر را در سال 1992 آغاز کرد. این موتور جایگزینی برای نمونه قبلی خود یعنی همان موتور M102 2.0L بود. سری M111 شامل موتورهای زیر می شود :

موتور M111 E18 , M111 E22 , M111 E23

جنس بلوک سیلندر این موتور از چدن فشرده جدید می باشد. هم چنین نوع جدیدی از میل لنگ, شاتون, پیستون در این موتور به کار رفته است. در این ورژن جدید سرسیلندر آلومینیومی 16 سوپاپ با دو میل بادامک و شیرهای هیدرولیک و تزریق سوخت الکترونیکی وجود دارد. کمپانی بنز یک موتور تنفس طبیعی و همچنین یک موتور سوپرشارژر M111 E20 ML تولید کرد. این موتور دارای تسمه تایم و سیستم ECU بوش ME 2.1 است.

سری M111 در سال 2000 به روزرسانی هایی دریافت کرد : تقویت بلوک سیلندر, سرسیلندر جدید, کوئل های احتراق مجزا با شمع های جرقه زن جدید, میله های اتصال و پیستون برای نسبت تراکم بالاتر, بهبود تزریق سوخت, سیستم کنترل موتور جدید Siemens ME-SIM4. سوپر شارژر Eaton M62 با سوپرشارژر Eaton M45 جایگزین شده است.

در سال 2004 موتور M111 به طور کامل از چرخه تولید خارج شد و توسط موتور M271 جایگزین شد.

مشخصات موتور M111 2.0 L

اشتوتگارت اونترتوخایم	کارخانه تولید کننده
1992-2004	سال های تولید
آهن	جنس بلوک سیلندر
آلومینیوم	جنس سرسیلندر
بنزین	نوع سوخت مصرفی
تزریق مستقیم سوخت	سیستم سوخت رسانی
خطی	پیکربندی
4	تعداد سیلندرها
4	تعداد دریچه ها در هر سیلندر
DOHC	چیدمان سوپاپ
79.9 میلی متر	سایز دریچه
78.7 میلی متر	طول حرکت پیستون
چهارزمانه, تنفس طبیعی و مجهز به سوپرشارژر	نوع موتور احتراق داخلی
8.5 ; 9.6 ; 10.6	نسبت تراکم
136-129/5100-5500 163-192/5300-5400 (Kompressor)	قدرت اسب بخار
136-140/3500-4000 177-184/2500 (Kompressor)	گشتاور
1-3-4-2	ترتیب احتراق
0W-30 , 0W-40 , 5W-30 , 5W-40, 10W-40 , 15W-40	وزن روغن موتور
5.5 (7.0 since 2000)	ظرفیت روغن موتور
6000	فاصله تعویض روغن
C200 W202, C200 Kompressor W202, C200 Kompressor W203, CLK 200 C208, CLK200 Kompressor C208, E200/ 200 E W124, E200 W210, E200 Kompressor W210, SLK 200 R170, SLK200 Kompressor R170, V200/ Vito 113 W638	خودروهای به کاررفته

مشکلات موتور M111 E20 2.0L

1- روغن ریزی. این یکی از رایج ترین مشکلات در موتور 111 می باشد. علت اصلی این مشکل از سرسیلندر معیوب است.

2- کاهش قدرت موتور به علت مصرف بالای سوخت. علت این خرابی وجود مشکل در سنسور هوا می باشد.

3- تمام موتورهای M111 کمی پرسروصدا بوده و عمر شمع های آن نیز کم است.

اصلاحیه انجام شده روی موتور M111 2.0L

موتور M111.940 (1992-1998) :

همان نسخه 136 اسب بخاری است که دارای نسبت تراکم 10.4 می باشد. این موتور در مرسدس بنز E200 W124/ W210 و C200 اتاق W202 قابل استفاده می باشد.

موتور M111.941 (1994-2000) :
همان موتوری که در بنز C200 اتاق W202 قابل استفاده می باشد.

موتور M111.942 (1994-2000) :
همان موتور 940 با تزریق HFM میباشد که در موتور مرسدس بنز E200 اتاق W210 قابل استفاده میباشد.

موتور M111.943 (1996-2000) :
موتور M111.940 با سوپرشارژر Eaton 62 و قدرت 192 اسب بخار و گشتاور 177 می باشد. مرسدس بنز SLK200 کمپرسور R170 توسط این موتور تجهیز شده است.

موتور M111.944 (1996-2000) :
موتور M111.943 که در مرسدس بنز CLK200 کمپرسور C208 و بنز C200 کمپرسور اتاق W202 قابل استفاده می باشد.

موتور M111.945 (1994-2002) :
موتور M111.942 که در مرسدس بنز CLK200 و C200 اتاق W202 قابل استفاده می باشد.

موتور M111.946 (1996-2000) :
موتور M111.945 که در مرسدس بنز SLK200 R170 قابل استفاده می باشد.

موتور M111.947 (1997-2002) :
موتور سوپرشارژر با قدرت 186 اسب بخار و گشتاور 192 که در مرسدس بنز E200 کمپرسور اتاق W210 قابل استفاده می باشد.

موتور M111.951 (2000-2002) :
EVO موتور که نسبت تراکم آن 10.6 و قدرت موتور آن 129 اسب بخار است. این موتور در مرسدس بنز C180 اتاق W203 قابل استفاده می باشد.

موتور M111.955 (2000-2002) :

موتور M111.951 با سوپرشارژر Eaton 45. این ورژن اصلاح شده در مرسدس بنز C200 کمپرسور اتاق W203 و بنز CLK200 کمپرسور اتاق C208 و بنز E200 کمپرسور اتاق W210 قابل استفاده می باشد.