انواع سوپر شارژر ها و معایب و مزایایشان

انواع سوپر شارژر ها و معایب و مزایایشان

 در بلاگ های قبلی سوپرشارژر را معرفی و آن را با توربو شارژر مقایسه کردیم, در این بلاگ می خواهیم انواع آن را به تفصیل توضیح داده و معایب و مزایای آن را بررسی کنیم. 

در ابتدا بار دیگر سوپر شارژر و عملکرد آن را توضیح می دهیم : سوپر شارژر با دادن هوای بیشتر به موتور اجازه می دهد که موتور, بنزین زیادتری بسوزاند و در نتیجه از موتور زور بیشتری بگیریم. سوپر شارژرها به کمک تسمه به سر میل لنگ متصل اند و هم چنان که میل لنگ می چرخد , تسمه سوپرشارژر را می چرخاند و هوای بیشتر وارد موتور میشود.

بسته به شکل این پروانه ها ما 3 مدل سوپر شارژر داریم

1- سوپر شارژر روتز یا شبه چرخ دنده ای : 

در ساختمان سوپر شارژر روتز 2 پروانه موجود است که به سر میل لنگ متصلند و وقتی که می چرخند هوا را با همان فشاری که می گیرند از بالا با همان فشار هم وارد سرسیلندر می کنند. 

مزایا : 1-برخلاف توربو که دارای تعویق زیاد است , سوپر شارژر روتز دور موتور و زور موتور را از همان ابتدا زیاد می کند. 

2- ارزان است و پیچیدگی خاصی ندارد.

معایب :

1- کلی گرما تولید می کند و این گرما را مستقیم وارد موتور می کند. 

2- چون بالای موتور قرار گرفته , وزن و فشار بیشتری را به موتور وارد کرده و در نهایت ایده آل نیست و هندلینگ خودرو را سخت تر می کند.

2- سوپر شارژر تویین اسکرو یا دو پره ای :

این سوپر شارژر ساختمانی همانند سوپر شارژر روتز دارد با این تفاوت که پره های آن به شدت به هم نزدیک بوده و هوا را با فشار بیشتری وارد موتور می کند.

مزایا : 

1- از همان دور موتور پایین کلی انرژی به موتور می بخشد و قدرت و زور بیشتری را در آن ایجاد می کند. 

2- در کل خنک کار می کند و مانند روتز گرمای زیاد تولید نمی کند.

معایب :

1- خیلی گران است.

2- خود پروانه ها مقداری زور موتور را می گیرد و از قدرت آن می کاهد.

3- مدل سنتر فیگول یا گریز از مرکز :

ساختمان این مدل مانند توربو شارژر می باشد.حتی از نظر ظاهری هم بسیار به هم مشابه اند. در این مدل فقط یک پروانه وجود دارد. در ساختمان این توربو شارژر تسمه به چرخ دنده بزرگ و در نهایت به پروانه متصل است. با هر بار چرخش چرخ دنده , پروانه چندین بار چرخیده و در دور موتور بالا با سرعت بسیار بالایی می چرخد و هوای بیشتری را وارد موتور می کند.

توربو شارژر هم ساختمانی مشابه دارد فقط به جای استفاده از تسمه با استفاده از اگزوز و دود اگزوز عمل می کند و پروانه ها رو می چرخاند , در نهایت علت سرعت پایین و تاخیر در حرکت موتور به همین دلیل می باشد.

مزایا  :

1- بسیار سبک است.

2- قابلیت اتصال اینترکولر دارد که موتور را خنک می کند.

3- خوده سیستم خنکه و گرمای زیادیی تولید نمی کند.

معایب :

مانند توربو در دور موتور پایین کمی تاخیر دارد چون سرعت پروانه هنوز به آن مقدار نرسیده که بخواهد هوا را با فشار زیاد به موتور برساند.

نوشته شده در 1399-02-24 توسط 0 55

نظر خود را به اشتراک بگذاریدپاسخ دهید

منو

مقایسه 0