مراحل تعویض ایربگ و فرمان مرسدس بنز کلاس c (مدل w204)

نوشته شده توسط: ehsan تاریخ ایجاد: 2017-11-30 تعداد بازدید ها: 1265 نظرات: 0

تعویض کیسه هوای مرسدس بنز کلاس c  و یا هر خودروی دیگر یکی از پردردسر ترین کارهایی است که اگر دقت نکنید ممکن است حتی منجر به اتفاق های خطرناکی شود که نتوانید دوباره وضعیت را به حالت قبل برگردانید.

تعویض فرمان مرسدس کلاس c هم کاری ساده است اما چندین راه وجود دارد که می توان این کار را آسان تر انجام داد.

در این مقاله قصد داریم مراحل تعویض کیسه هوا و فرمان مرسدس بنز کلاس C را به طور مرحله به مرحله و به همراه عکس برایتان شرح دهم.

♦ بیشتر بخوانید : مقاله تعویض روغن موتور و فیلتر روغن موتور مرسدس بنز کلاس C 

♦ همچنین بخوانید : چگونه به منوی فنی پشت پنل فرمان مرسدس بنز کلاس C دسترسی پیدا کنم؟

برای تعویض کیسه هوا (ایربگ) باید به نکته بسیار مهمی دقت کنید و آن نکته مهم این است که شما در ابتدا باید تمام اتصالات به باتری را قطع کنید این کار باعث می شود که به صورت کاملا ایمن بتوانید کیسه هوا را باز کنید اما توجه داشته باشید که شما باید حداقل 30 دقیقه صبر کنید تا هرگونه برقی که در لوازم باقی مانده است تخلیه شود و سپس شما به ادامه کار بپردازید.

پیش از این که بخواهید همگی اتصالات باتری با خودرو را قطع کنید مطمئن شوید که فرمان خودرو دقیقا در مرکز قرار داشته باشد و چرخ ها صاف باشند و به هیچ سمتی مایل نباشند.

 

کابل باتری را همانطور که در تصویر زیر مشاهده می کنید از سر منفی که با پیکان قرمز رنگ نشان داده شده است قطع کنید و مطمئن شوید که اتصال ناگهانی با باتری برقرار نمی شود همانطور که در بالا گفته شد حدود 30 دقیقه طول می کشد تا باقی مانده انرژی الکتریکی تخلیه بشود.

 

 


همانطور که در شکل زیر می بینید فرمان ماشین خود را دقیقا در وسط قرار دهید و طوری باشد که آرم مرسدس بنز دقیقا مثل شکل زیر که با پیکان قرمز رنگ نشان داده شده است رو به بیرون قرار بگیرد.

 

 

 


پشت هر فرمان دو جا برای پیچ های T30 وجود دارد به دلیل نزدیک بودن فرمان با داشبورد بهتر است که مجموعه آچار آلن شما کوچک باشد تا دسترسی شما برای چرخاندن و باز کردن این پیچ ها به گونه ای باشد که شما به راحتی بتوانید آن ها را باز کنید .

پس از آن که این دو پیچ به صورت کامل شل شدند از کار دست بکشید و منتظر نیاشید که این پیچ ها را باز کنید و دربیاورید . این پیچ ها فقط حکم نگهدارنده را ایفا می کنند و بر روی فرمان باقی خواهند ماند.

 


اکنون شما باید کیسه هوا را از فرمان جدا کنید برای این کار همانطور که می بینید ابتدا باید دو سوکت اتصال برقی را جدا کنید و یادتان باشد هنگامی که می خواهید کیسه هوا را از فرمان جدا کنید حواستان باشد که دو کابل از پشت کیسه هوا به فرمان رفته است و شما نباید آن را طوری جدا کنید که این سیم ها آسیب ببینند. 

 

 


از دو قسمت کناری هر سوکت به داخل فشار دهید و آن را به بیرون بکشید.

 


این عکس قسمت پشتی کیسه هوا و همچنین کابل ها و اتصالات آن را نشان می دهد ، کیسه هوا را به سمت جلودر جایی امن قرار بدهید.

 

 

دقیقا از زمانی که کیسه هوا و همچنین اتصالات باتری را جدا می کنید پشت پنل فرمان تعدادی ارور (هشدار یا کد خطا نمایش می دهد) اما نگران نباشید تا زمانی که باتری را جدا کرده اید زمان دارید تا ارور ها را برطرف کنید.

 


پس از آنکه کیسه هوا را از فرمان جدا کنید یک پیچ آلن ده میلیمتری روی فرمان مشاهده خواهید کرد که این پیچ نگهدارنده فرمان خودروی شما به ستون است و باید آن را باز کنید برای این کار بهتر است که از قفل چرخ ها استفاده نکنید چون ممکن است که در هنگام باز کردن این پیچ فرمان را تکان دهید و چرخ ها در صورت قفل بودن باعث شود که به محور ها فشار بیاید.

 

 


اگر موفق شوید و مرحله قبل را به خوبی انجام دهید دقیقا پیچی مانند شکل زیر را باید مشاهده کنید.

 


سعی کنید مانند شکل زیر با یک نشانگر قسمت پایین را نشان گذاری کنید تا هنگام بستن دوباره بدانید تا کجا پیچ را باید بچرخانید.

 

 


تبریک میگم ! به مرحله آخر رسیدید فقط فرمان را از ستون اصلی اش جدا کنید. فقط هنگام بستن همه این کار را باید برعکس انجام دهید. 

فرمان جدید را جایگذاری کنید سپس کیسه هوا را بگذارید و در آخر هم اتصالات باتری را مجددا وصل نمایید.

 

 

 

 

 

منبع: https://goo.gl/zMn4Lk

ارسال نظر